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Adobe Stock 5月収益報告|動画が2本売れた!初心者のリアルな実績


Adobe Stockの5月実績です。

5月は13枚ダウンロード、収益は26.03ドルでした。

動画が二つ売れました!!

2026年5月の実績

■結論

動画が初めて売れました。
写真と比べて単価が高いため、売れると収益へのインパクトが大きいです。

■実績の報告

報酬:76.43ドル(+26.03ドル)

ダウンロード数:86(+13)

投稿枚数:373(+48)

 

となりました。

 

■よかった点

・今回売れたのは4K動画が2本でした。

・今月も25ドル達成したので換金できました。

 

写真は1ダウンロード数十円程度のことも多いですが、動画は1本で数百円になるため収益への影響が大きいと感じました。

 

撮影自体も写真のついでに撮れるので、今後は動画にも力を入れていきたいと思います。

 

■反省点

・子育て中の動画撮影の時間確保が難しい。

・動画のついでにとった写真が不採用になることが多かった

 

 

■初心者でも売れるのか

実際に373枚投稿して86ダウンロードされているため、初心者でも十分売れる可能性があります。

採用枚数373枚で86ダウンロードなので、単純計算で4〜5枚に1回程度ダウンロードされている計算になります。


動画は単価が高いのでやる価値があると思います。

 

当初目標だった一年で一万円の売り上げは8か月で達成することが出来ました。

 

■来月やること

・写真よりも動画の投稿メインに切り替える

・撮影時間確保のために工夫する

 

 

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少しずつですが売り上げが増えています。

やはり売れるとうれしいです。

 

Adobe Stockはすぐに大きく稼げるものではありませんが、コツコツ投稿を続けることで少しずつ成果が積み上がっていくと感じています。

 

私自身もまだ試行錯誤中ですが、来月も実績を公開していく予定です。

これからAdobe Stockを始める方の参考になればうれしいです。

【レビュー】X-T30 IIIにJJCハンドグリップを装着|手が大きい人・三脚派にはおすすめ

先日購入したX-T30Ⅲのグリップを追加購入しましたので使い心地のレビューです。

 

今回紹介するグリップはこちら

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■結論

指の疲れにくさがかなり軽減されます。

特に私のように手が大きい方はあった方がラクです。

また、三脚を使う方にもおすすめです。

三脚を使うと電池交換やSDカードの入れ替えができなくなります。

ストック写真で三脚を使うので、グリップがあった方が電池交換やSDカードの入れ替えがスムーズに行えます。

 

グリップを装着したX-T30Ⅲ

 


■こんな人におすすめ

  • 手が大きい方
  • 安定させたいかた
  • 三脚を多用される方

 

■購入理由

  • 使用していると小指に疲労があった
  • 小さく落としそうで不安があった

最初はいらないと思っていたグリップですが、旅先等で長時間つかっているとどうしても指が疲れてくると感じました。

これまだはDFを使っていて、グリップがしっかりしていたので指が疲れるっていう感覚はありませんでした。

コンパクトなはいいですが、やはり使っていると疲れてしまうのはマイナスだったので購入を決意しました。

 

■サイズ感・重量

X -T30Ⅲ用なのでピッタリ装着できます。

グリップ部分は張り出すのでサイズは大きくなってしましますが、その分グリップ力は向上します。

安定し、指の疲れもなくなりました。

 

95gあるので全体としては重くなってしまいます。

最初は結構重い印象でしたが、使っているうちにそれほど気にならなくなりました。

DFよりも全然軽いので、持ち出しやすさは圧倒的にこちらです。

 

■実際に使ったメリット

  • 指が疲れない
  • 三脚使用時に電池・SDカードの交換がラク
  • カメラ底を守れる

疲労軽減が一番大きいです。使っていて疲れるのは嫌なので。

 

ストック写真を撮影する際三脚を使いますが、長時間使っていると電池が減るので途中で交換が必要になります。グリップが無いと、本体と三脚を外さなければ交換ができませんが、グリップをつけていれば三脚についたままで交換できるメリットがあります。SDカードも同様です。

グリップなしで三脚プレートを装着した写真
アダプタを外さないと開閉不可

グリップを装備して、三脚プレートを装着した場合の写真
開閉ができ電池・SDカードの交換が可能

 

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■デメリット

  • 重くなります
  • ポケットに入れてコンパクトに使いたい人には向きません
  • カメラとグリップが接地している部分は傷つくらしい

グリップをつけると当然重くなります。けど使っているとそれほど気にならなくなりました。

コンパクトに使いたい方はグリップを装着するとポケットに収まるサイズではなくなるのでおすすめしません。

私の場合は神レンズ(XF35mm F1.4)がすでにポケットに収まるサイズでもないので気になりません。

カメラとグリップの接地面に傷がつくことがあるそうです。念のため私はグリップの方にマスキングテープを貼って防止していますが、どうなるかわかりません。

いまのところは問題なさそうです。

 

■ 関連記事

FUJIFILM X-T30 III レビュー|子育て世代が使って感じたリアルと作例はこちら

 

■結論まとめ

  • 手が大きく収まりが悪いと感じている方はあったほういい
  • コンパクトを重視したなら不要

 

使っていて指に疲労感があったので私は迷わず購入しました。

長時間使うと結構疲れるのでそのストレスが無く楽しく写真が撮れているので買って後悔はありません。

FUJIFILM X-T30Ⅲはコンパクトが売りなので、ポケットに入れて持ち歩きたい方には向きません。

私のように三脚を使うかたはあった方が電池交換時ラクなので購入をおすすめします。

 

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最後までご覧いただきありがとうございました。

 

 

RESOLUTE 714 購入記|三度目の洗濯、レビュー

今回は「RESOLUTE 714」の3回目の洗濯後レビューです。

 

休日しか履かないので、大体70日くらい着用だと思います。

あんまり汚い色に落としたく無いので、こまめに洗う予定です。

洗い方は裏返して手洗い。他のと一緒に洗いたく無いからって理由です。

ガス乾燥機は使わず天日干しです。

 

では、以下写真です。

 

■ 3回目の洗濯前の状態

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■ 3回目の洗濯後の状態
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■ 色落ち変化
ほぼ変わら無いです。

履き込みが少ないですから…

すぐに変化したら育てがいが無いですから…

 

■ 生地の変化

大きく変化なしです。

縮みも無しです。乾燥機も使って無いので

 

 

■ 色落ちしてきた部分
 

太もも部分は少し落ちてきたか、すこーし薄くなった印象。

 

バックポケット部はスマホを入れるので他より色が抜けてます。

このままだと破れるんだろうな…

 

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◾️結論

 

ほとんど変化なしです。

着用頻度が少なく洗濯してますので、バッキバキというよりは、のペーっと色落ちする予感。

綺麗な水色目指して頑張ります。

 

XF35mm F1.4 R レビュー|海で使ってみた作例

海で使った「XF35mmF1.4 R」の神レンズ。

このレンズ、海での描写はかなりいいです。

 

早速、作例を載せます。

全て撮って出しです。

私はレタッチが得意ではないので、いつも「撮って出し」で勝負しています。

それでも満足できる写りをしてくれるのが、このレンズの魅力です。

 

FUJIFILM|X-T30Ⅲ|XF35mm F1.4R | ISO80|F2.2|s.s. 1/2000|

 

FUJIFILM|X-T30Ⅲ|XF35mm F1.4R

FUJIFILM|X-T30Ⅲ|XF35mm F1.4R

 

FUJIFILM|X-T30Ⅲ|XF35mm F1.4R |

FUJIFILM|X-T30Ⅲ|XF35mm F1.4R |

 

ここまでが海の作例です。

どうでしょうか。

かなり良い雰囲気で写っていると思いませんか?

 

 

最後におまけで公園での一枚

 

FUJIFILM|X-T30Ⅲ|XF35mm F1.4R |

何かを一生懸命探していました。

見つけたのは、小さな石。

嬉しそうに拾って、私に渡してくれました。

こういう何気ない日常まで、少し特別な一枚にしてくれる。

それが「XF35mm F1.4 R」の魅力だと思います。

 

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新型フォレスター ストロングハイブリッド Premium購入理由|子育て家庭目線

新型フォレスター購入時、我が家は最後まで「X-BREAK」と「Premium」で悩みました。
価格的にはX-BREAKが本命でしたが、最終的に選んだのはストロングハイブリッドのPremium。
実際に試乗して感じたこと、家族構成を踏まえて決めた理由をまとめます。

 

 

■結論

premiumを選択した最大の理由はファブリックシートが良かったから。

シートベンチレーションは本革にしか付けることができない上、後部座席にはベンチレーションは付きません。

子供たちの背中が蒸れるのは嫌だったのでファブリックが良かったんです。

エックスブレイクでファブリックシートが選択できればそっちを選んでいたかもしれません。

ファブリックシート

 

 

■試乗で感じた違和感

価格的にもエックスブレイクが希望でしたので試乗させていただきました。

試乗時期は2025年8月、車内は結構暑かったのを覚えています。

15分ほどの試乗を終えましたが、Tシャツの背中が汗で濡れました。

ライズはファブリックなのでここまで蒸れて汗をかくことが無かったので蒸れることが気になりました。

 

試乗が夏で良かったのかもしれません。

 

 

■購入時期は2025年8月(B型)

B型時期に購入しました。

この時、ファブリックシートを選択できるのはプレミアムしかありませんでした。

また、シートベンチレーションはプレミアムの本革シートを選択しないと付けることができませんでした。

本革にしないとトランクルームのACコンセントも選択不可で、これは正直謎仕様でした…

 

なお、現在はC型が発表されており、Touringでもファブリックシートが選べるようになっています。
「もう少し待てばよかったかな」なんて思いましたが、乗っていた トヨタ ライズ の5年目の車検が近づいており、悩んでいる猶予はありませんでした。

また、Touringはガソリンモデルのため、燃費や静粛性を考えると、やはりストロングハイブリッドを選んでよかったと思っています。

 

C型のハイブリッドモデルはACコンセント確か標準だそうです…

 

 

 

■我が家がファブリックがいい理由

私の父は昔パジェロに乗っていて、シートが革でした。

後部座席に乗って思ったことは、やはり短パンの時とか汗でペタペタして好きではなかったです。冬は冷たいし。

妻も革のシートが嫌いでした。

 

そのため、シートはファブリック一択でした。

 

 

プラチナの内装

 

■ストロングハイブリッドにした理由

もうひとつの決め手はストロングハイブリッドでした。
普段は妻が街乗り中心で使うため、燃費の良さは重要でした。
また、ガソリンを入れに行く回数を減らしたかったっていうのもあります。

さらに静穏性が良かったのでこちらを選択しました。

我が家にガソリン車のターボのような加速力は不要でしたので…選外となりました。

 

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◼️結論

納車して2週間が経過しましたが、ファブリックシートのpremiumにして良かったと思います。我が家はファブリックが落ち着きます。

ストロングハイブリッドも静かで、低速時に自動でEVモードになり、燃費に関しても良さそう。

エンジン音が静かなので子供が良く寝てます。

 

 

購入を検討されている方の参考になればうれしいです。

 

最後までご覧頂きありがとうございます。

 

 

 

 

 

FUJIFILM X-T30 III レビュー|旅先での作例

GWは少し遠出しました。

XT-30Ⅲを持ち歩いて初めての遠出です。

普段とは撮れるものが異なりワクワクしながら撮影した作例を載せます。

全て撮って出しです。

 

FUJIFILM|X-T30Ⅲ|XF35mm F1.4R
ISO125|F2|s.s. 1/2000|FILM S

 

FUJIFILM|X-T30Ⅲ|XF35mm F1.4R
ISO4000|F1.4|s.s. 1/4000|FILM Nc

 

FUJIFILM|X-T30Ⅲ|XF35mm F1.4R
ISO1000|F1.4|s.s.1/1000|FILM STD

 

FUJIFILM|X-T30Ⅲ|XF35mm F1.4R
ISO1000|F2|s.s.1/250|FILM Cc

 

FUJIFILM|X-T30Ⅲ|XF35mm F1.4R
ISO500|F1.4|s.s.1/4000|FILM Nc

FUJIFILM|X-T30Ⅲ|XF35mm F1.4R
ISO125|F2.5|s.s.1/4000|FILM S

 

 

動物は初めて撮りましたが、ふわっふわな感じがいい感じになりますね。

動物撮影には向いてる印象です。

 

他にもあるんですが、また後日U Pします。

 

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アイサイトXはここまで凄い|妻が15年ぶりに高速運転できた理由


先日妻が15年振りに高速を運転しました。

私がアイサイトXを利用して運転しているのを見て

「これなら自分でも高速を走れる

かもしれない」

と思ったそうです。

その時の様子を記します。

 

これからフォレスターの購入を検討されている方の参考になれば嬉しいです。

 

アイサイトXを利用して渋滞運転中の妻

◼️結論

15年振りの高速運転でも、「運転してみたい」と思わせる

そんなアイサイトXは素晴らしいと思ってしまった。

夫婦交代で運転可能となり、車旅行の幅が広がりました。

 

 

■我が家の運転歴

・妻は毎日の買い物や送迎で近隣を運転しています。

・遠出の場合や休日は私が運転

・妻は運転が比較的好き、私は嫌いでした。

 

妻は全くの初心者ではありません。

ある程度運転には慣れています。

「駐車、私より上手です…」

 

◼️高速運転前の不安

アイサイトX使用時に何かあった時に、ハンドル操作での抵抗力に不安があったそうです。実際に運転してみて、自分でも抵抗でき、運転支援がキャンセルされるので問題なさそうでした。

安定した道でアイサイトXを使用し、複雑なジャンクション等では手動に切り替えれば余裕とのことです。

 

◼️運転後の感想

・手足が自由でやる事がなくなる

・眠くなる

・一般道で渋滞走るよりラク

 

渋滞時は手足が自由になりストレスが無いとのことです。

自分でやることが減る分、眠くなるので対策が必要とのことでした。

 

私も思いましたが、一般道で渋滞にハマるより高速でアイサイトXに渋滞を任せた方が断然ラクです。もちろん注意は必要ですが、足と手が自由なので。

 

 

■こんな人に向いていると思う

・高速運転に苦手意識がある人

・ブランクがある人

・家族にも運転してほしい人

 

実際、不安がある中での妻の運転でしたが、何も問題なく運転を終えました。

子供と後部座席に座っていた私も特に怖いと思ったこともありませんでした。

苦手意識があるかたでも安心して運転できる素晴らしい機能だと思いました。

 

 

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■まとめ

15年振りの運転でしたが、「運転してみたい」と思わせるアイサイトXはやっぱりすごいなと思います。

実際、高速運転がかなりラクになったので、週末どこに行こうか考えていますし。

 

そもそも運転がラクになったことで、一人でも長距離運転しやすくなりました。
さらに妻とも運転を交代できるようになれば、これまでより遠くにも行けそうです。

 

これからはドライブ旅行がとても増えそうです。